w przygotowaniu

Położenie nieczynnego tunelu kolejowego pod Przełęczą Kowarską (727 m n.p.m.) oddzielającą Karkonosze od Rudaw Janowickich.

Bielarnia lnu Otto Peschela w Kowarach (Schmiedeberg). Na pierwszym planie fragment linii kolejowej w pobliżu stacji, dalej łąki wykorzystywane do bielenia lnu tzw. sposobem "śląskim", obecnie rejon ul. Rzemieślniczej. W tle Karkonosze. Wydawnictwo Männich & Höckendorf, Hirschberg Schl. Źródło: www.polska.org
Źródła:
- Rewitalizacji linii kolejowych nr 308 i nr 340 Jelenia Góra - Mysłakowice - Karpacz (Kowary)
- Rewitalizacja linii Mysłakowice - Kowary - Kamienna Góra
- Zdjęcia stacji kolejowej Kowary w zbiorach portalu www.polska.org
- Janusz Kućmin, Zapomniane linie kolejowe [Kolej żelazna w Sudetach] "Pielgrzymy" 1996
- Tunel kolejowy pod Przełęczą Kowarską (stan na dzień 17.01.2024)
- Atlas Kolejowy Linia 308 - Jelenia Góra - Kamienna Góra







