Gdzie udało Ci się znaleźć zdjęcia P 42 i Wars…
Skomentowane przez Gość 1
dodany wtorek, 18 luty 2020 10:56
Historia produkcji polskich żurawi samojezdnych i samochodowych
(Historia techniki)
Z dużą przyjemnością zapoznałam się z powyższym artykułem. Jednak według…
Skomentowane przez Maria
dodany wtorek, 10 wrzesień 2019 13:32
Zapomniany wynalazca - inżynier komunikacji Władysław Tryliński
(Postaci)
Tatra 111 i następcy Tatra 138 oraz 148 - współtwórcy…
Skomentowane przez jerzy
dodany czwartek, 28 marzec 2019 06:12
Legendarna czeska ciężarówka Tatra 111, skonstruowana na zamówienie Wehrmachtu.
(Historia techniki)
C.K. Galicyjska Kolej Transwersalna (niem. K.u k. Galizische Transversalbahn) – państwowa linia kolejowa, otwarta w 1884 w Galicji w Austro-Węgrzech. Linia przebiega równoleżnikowo z zachodu na wschód przez górskie obszary Karpat, równolegle do oddanej w roku 1851 drogi 28. Jej łączna długość wynosiła około 800 km. Linia kolejowa przecięła doliny najważniejszych rzek karpackich, stąd jej nazwa, od łacińskiego trans versalis - poprzeczna. XIX wiek - zbudowano 577 kilometry torów w dwa lata! Torów, nasypów, wiaduktów, mostów, budynków stacyjnych oraz pomocniczych! Gdzie jesteśmy obecnie ze swoją techniką?
Most kolejowy w Grybowie nad rzeką Białą.
Jednym z ważnych powodów powstania koncepcji zbudowania trudnej technicznie Galicyjskiej Kolei Transwersalnej było jej kapitalne znaczenie militarne. Linia kolejowa Kraków - Lwów była położona zbyt blisko granicy z Rosją i przez to zbyt zagrożona przez wrogie wojska. Aby wiedeńscy sztabowcy mogli spać spokojniej, musiała powstać alternatywna trasa przerzutu wojsk oraz zaopatrzenia. Powstała trasa transwersalna, aby spełniała swoją militarną, także gospodarczą rolę, musiała być połączona trasami południkowymi z głębią obszaru monarchii. Tu dochodzimy do koncepcji powstania połączeń południkowych przekraczających łańcuch Karpat. Było to duże wyzwanie dla budowniczych C.K Kolei.
178691 (170)
