środa, 15 kwiecień 2020 14:18

Transporter opancerzony OT 64 SKOT

Napisane przez Jerzy Jachwa
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

SKOT - transporter opancerzony, w armii czechosłowackiej oznaczony jako OT-64

Polsko-czechosłowacki transporter opancerzony OT-64 SKOT

Fotografia J. Sobieszczuk z publikacji 'Transporter opancerzony SKOT' WMON, Warszawa [1971]

Transporter opancerzony SKOT [OT-64] był wspolnym dziełem czechosłowackich inzynierów oraz przemysłu Polski i Czechosłowacji. W momencie koncepcyjnym orazwprowadzenia do produkcji był w swojej klasie najnowocześniejszą konstrukcją na świecie.

  • Producent całości [montownia końcowa] - Fabryka samochodów Ciężarowych w Lublinie (FSC Lublin)
  • Silnik, mosty napędowe - Tatra
  • Półautomatyczna, preselekcyjna skrzynią biegów - Praga Wilson
  • Pancerny kadłub i wieża - Huta w Ostrowcu Świętokrzyskim i Huta Częstochowa
  • Elementy układu zawieszenia - Huta Stalowa Wola
  • Uzbrojenie pokładowe - Zakłady Mechaniczne w Tarnowie

Wersje transportera SKOT według Wikipedii:

Wersje polskie [SKOT]

  • SKOT - wersja bazowa pozbawiona uzbrojenia
    • SKOT S-260 Art (artyleryjski) - ciągnik i pojazd do transportu moździerzy lub ciężkich granatników ppanc SPG-9 i ppk Malutka
    • SKOT S-260 Inż (inżynieryjny) - pojazd przystosowany do mechanicznego ustawiania pól minowych lub jako wóz torujący z wyrzutnią ładunków wybuchowych ŁWD przewożonych w specjalnej przyczepie
    • SKOT-WPT - wóz pogotowia technicznego
    • SKOT REA - wóz rozgłośnia elektroakustyczna
  • SKOT-1A - wersja z nadbudówką nad przedziałem desantowym
    • SKOT R-2AM - wóz dowodzenia artylerii
    • SKOT R-3 - wóz dowódczo-sztabowy szczebla taktycznego
    • SKOT R-3A - wóz dowodzenia i ruchomy punkt kierowania ogniem artylerii
    • SKOT R-3M - wóz dowódczo-sztabowy szczebla operacyjno-taktycznego
    • SKOT R-3Z - wóz dowódczo-sztabowy szczebla operacyjno-taktycznego
    • SKOT R-4 - wóz dowódczo-sztabowy szefa rozpoznania dywizji i dowódcy batalionu rozpoznawczego
    • SKOT R-6 - wóz dowódczo-sztabowy, ruchomy punkt kierowania ogniem artylerii
  • SKOT-2 - wersja z zamontowanym km 7,62 mm lub wkm 12,7 mm
  • SKOT-2A - z wieżyczką z BRDM-2, nazywany w Czechach OT-64-2A.
    • SKOT-2AM - uzbrojony dodatkowo w ppk 9M14 Malutka na bokach wieży
    • SKOT R-2 - wóz dowódczo-sztabowy szczebla taktycznego
    • SKOT R-2A - wóz dowodzenia i ruchomy punkt kierowania ogniem
    • SKOT R-2M - wóz dowódczo-sztabowy szczebla taktycznego
  • SKOT-2AP - wersja z tzw. wieżą przeciwlotniczą opracowaną w WAT uzbrojoną w wkm 14,5 mm i km 7,62 mm
  • KTO WR-02 „Ryś” (kołowy transporter opancerzony) - zmodyfikowany SKOT z silnikiem IVECO Cursor 8

Wersje czechosłowackie [OT-64]

  • OT-64A - wersja podstawowa (odpowiednik SKOT bazowego)
  • OT-64-2A - z wieżą z BRDM-2 (odpowiednik SKOT-2A)
  • OT-64R-2 - wóz łączności i dowodzenia
  • OT-64R-3 - wóz łączności i dowodzenia
  • OT-64R-3MT - wóz łączności i dowodzenia
  • OT-64R-4MT - wóz łączności i dowodzenia
  • OT-64UMU - samobieżny układacz min
  • OT-64 Zdrav - wóz sanitarny
  • DTP-64 - wóz zabezpieczenia technicznego (odpowiednik SKOT-WPT)
  • OT-93 - pojazd eksportowy uzbrojony w km 7,62 mm i granatnik T-21 Tarasnica

Photo by Tomás Del Coro from Las Vegas, Nevada, USA - OT-64 SKOT Battlefield Vegas, CC BY-SA 2.0 [Wikipedia]

Silnik napędowy transportera opancerzonego SKOT (OT-64), podstawowe parametry:

  • Oznaczenie - T928-14
  • Rodzaj - czterosuwowy, wysokoprężny
  • Układ chłodzenia - powietrzem. centralny wentylator. Napędzany przekładnią zębatą od wału korbowego ze sprzęgłem hydrokinetycznym sterowanym termostatem 
  • Liczba i ułożenie cylindrów - 8 V pod kątem 75 º  
  • Średnica cylindra x skok tłoka - 120 x 140 mm
  • Pojemność skokowa - 11 782 cm³
  • Kolejność wtrysku - 1-6-3-5-4-7-2-8 Bezpośredni wtrysk paliwa
  • Pompa wtryskowa - Motorpal
  • Rozrząd - OHV, centralny wałek rozrządu, napędzany przekładnią zębatą od wału korbowego
  • Stopień kompresji - 16,5:1
  • Moc - maksymalna 132,50 kW przy 2000 obr/min
  • Moment maksymalny - 720 Nm przy 1200 obr/min
  • Zużycie paliwa - 36 ± 5% litrów/100 km
  • Układ smarowania - wymuszony, obiegowy, sucha skrzynia korbowa, chłodnica oleju
  • Pojemność układu smarowania - 25 litrów
  • Instalacja elektryczna - 24 V, alternator 500 W, rozrusznik 24 V, 4,4 kW
  • Masa własna - 595 kg
  • Pojemność zbiorników paliwa - 180 l w zbiorniku metalowym + 100 l w kanistrach (w późniejszych seriach - 330 l w zbiorniku gumowym)
  • Zużycie paliwa podczas jazdy po szosie - 50 l/100 km, w terenie - 65 l/100 km.

Silnik T-928-14 zabudowany w transporterze opancerzonym SKOT OT 64 R 3M

Silnik T-928-14 zabudowany w transporterze opancerzonym SKOT OT 64 R 3M

 

Schemat układu napędowego transportera opancerzonego OT-64 SKOT.

Schemat układu napędowego transportera opancerzonego OT-64 SKOT.

Podwozie transportera opancerzonego OT-64 SKOT

Środki łączności - radiostacja UKF średniego zasięgu typu R-113, 20,0 do 22,375 MHz, 96 kanałów, modulacja FM, zasięg średni 20 km, moc 16 W, czułość 5 uV. umieszczona w przedziale kierowania, łączność wewnętrzna była realizowana przy pomocy telefonu wewnętrznego R-124.

 

 

Użytkownicy pierwotni:

  • Polska - 2500 szt., Czechosłowacja - 2000 szt.

Użytkownicy wtórni:

  • Algieria (150 sztuk ze Słowacji w 1994 r.), Angola (9 sztuk ze Słowacji w 1994 r.), Kambodża (26 sztuk z Czech w 1995 r.), Węgry, Indie, Irak, Libia, Maroko, Polska, Sierra Leone (10 sztuk z Republiki Słowackiej w 1994 r.) Po podziale państwa Słowacja również otrzymała część OT-64, a w latach 90. kupiła w Czechach, 150 sztuk w 1994 r. 100 sztuk w 1998 r. Słowacy sprzedawali SKOT do innych krajów, zwłaszcza w Afryce. Sudan, Syria, Uganda (9 sztuk z Republiki Słowackiej od 1994 r.), Urugwaj (60 sztuk z Republiki Czeskiej od 1995 r. I 30 sztuk z 1999 r.)

Transporter opancerzony SKOT pożarniczy, przystosowany przez ochotników z OSP Drzewica.

Źródła:

Bliżej zainteresowany transporterem opancerzonym OT-64 SKOT zapraszam do zapoznania się z bardzo obszerną monografią autorstwa Karola Antalíka zamieszczoną w czeskim serwisie internetowym www.valka.cz

  1.  Wstęp
  2.  Konstrukcja pojazdu
  3.  Przedział bojowy
  4.  Podwozie
  5.  Specjalne wyposażenie
  6.  Przebieg służby
  7.  Dane techniczne
  8.  Zespół napędowy
  9.  Hamulce, instalacja elektryczna, wieża strzelecka
  10.  Uzbrojenie

 

 

Tekst udostępniony na licencji CC BY-SA 3.0 PL Zdjęcia pozostają własnością ich posiadaczy, użyte zostały do celów poglądowych oraz edukacyjnych.

 

Reklama

 

 

Czytany 1988 razy Ostatnio zmieniany czwartek, 24 wrzesień 2020 06:41

Skomentuj

Upewnij się, że zostały wprowadzone wszystkie wymagane informacje oznaczone gwiazdką (*). Kod HTML jest niedozwolony.

 

Starem przez Świat - zapraszamy na bardzo ciekawy profil na Facebook-u oraz kanał STAR TV na YouTube

         

Polecane witryny

Forum GNOMONIKA

TwojaHistoria.pl

  • Stosunki Polska–NRD. „Przyjaźń”, która nie wytrzymała próby czasu. Co podzieliło „bratnie” narody?
    16 kwiecień 2021
    Dziś już coraz mniej osób pamięta, że kiedyś na zachodzie graniczyliśmy z nieistniejącym obecnie państwem – Niemiecką Republiką Demokratyczną. Ponieważ NRD należała do bloku „państw socjalistycznych”, oficjalnie była naszym przyjacielem. W pierwszej połowie lat siedemdziesiątych mogło się nawet wydawać, że prawdziwym… Był to pierwszy kraj, do którego – dzięki podpisanemu porozumieniu – mogliśmy pojechać na...
  • Ideologia Dżucze – przepis na samodzielność według Korei Północnej
    14 kwiecień 2021
    Ideologia Dżucze opiera się na myśleniu, że wszystko należy do człowieka po to, aby mu służyć. Pozwala na stworzenie niezniszczalnej więzi miedzy ludzkimi masami i Wodzem. Oznacza możliwość zbudowania niezależności i suwerenności. Obywatele mogą używać swoich talentów i siły dla wspólnego dobra. Tyle pięknej teorii. Bo – jak to w historii Korei Północnej bywa –...
  • Kiedy wojna przestaje być fair, czyli broń chemiczna w czasie I wojny światowej
    12 kwiecień 2021
    Broń masowego rażenia jest jednym z tych wynalazków, które – łagodnie rzecz ujmując – nie przynoszą chluby rodzajowi ludzkiemu. Od biologicznej i atomowej broń chemiczną odróżnia fakt, że ta ostatnia już kiedyś została użyta na masową skalę. Jej niszczycielska moc była tak duża, że szybko pożałowano tej decyzji… Kilka lat po pierwszym bojowym zastosowaniu broni...
  • Nusret – sam przeciwko wszystkim
    10 kwiecień 2021
    Sformułowana na początku XX wieku przez brytyjski Komitet Obrony Imperialnej opinia głosiła, że nawet wspólna akcja okrętów i wojsk lądowych przeciwko umocnieniom na półwyspie Gallipoli niesie za sobą „wielkie ryzyko i nie powinna być podejmowana dopóty, dopóki istnieją inne sposoby wywarcia wpływu na Turcję”. W styczniu 1915 roku tych innych powodów nawet nie szukano. Państwo...

 

 

 

Kopalnia Wiedzy

Ciekawe informacje z wielu dziedzin nauki

 

 

 
"rem tene, verba sequentur"

All fields with (*) are required

Terms and conditions

273414 (335)

OpenStreetMap® to projekt open data, rozpowszechniany na licencji Open Data Commons Open Database License (ODbL) przez OpenStreetMap Foundation (OSMF).

Możesz swobodnie kopiować, rozpowszechniać, przekazywać innym i dostosowywać nasze dane, pod warunkiem podania OpenStreetMap i jego autorów jako źródła. Jeśli zmienisz, przekształcisz lub wykorzystasz nasze dane, wynik swojej pracy możesz rozpowszechniać tylko na podstawie tej samej licencji.

Pełny tekst licencji dokładnie opisuje twoje prawa i obowiązki.

Nasza dokumentacja rozpowszechniana jest na warunkach licencji Uznanie autorstwa na tych samych warunkach 2.0 (CC BY-SA 2.0).

lub Map

Polityka prywatności   Polityka cookies   Kontakt: letheko@letheko.pl    

.